Comme l'huile ou l'antigel !
Aujourd'hui, vu le coût des matériaux, la récupération et le recyclage des batteries en fin de vie représentent un intérêt économique, un gage de progrès de ce côté. Mais le débat actuel, pour un usage élargi de la voiture électrique repose sur la production de l'électricité et la capacité à faire des batteries nettement + performantes.
Dans le contexte actuel, déplacer 1 ou 2T de matière pour trimballer un bonhomme de 80-100kg est disproportionné, surtout en ville.