Ca avance doucement... dommage qu'on aie pas la carte de ce qui a été fait.
Le problème c'est que ce n'est pas tout de "bout en bout". C'est à dire que la pose des fourreaux se fait en fonction de l'opportunité (réfection chaussée, travaux de trottoirs, etc.), et donc il arrive qu'un petit rouleau de fourreaux dépasse de terre, et donc que sur les 10km à tirer sur telle partie de la boucle, car il manque des autorisations ou il y a des contraintes à étudier.
Ainsi au Brézet, on voit les fourreaux sortir de terre en "stand-by", à Aulnat
par exemple, les tubes sortent de terre avant de pouvoir passer le carrefour...
Tout ça pour dire que la carte de ce qui a été fait aurait été en pointillés
