Juste que pour les nouvelles voitures, c'est la même chose. Un fil peut commander plusieurs chose dans ta voiture, c'est cela le numérique.
On le remarque sur les voitures pour ceux qui achète des neuves, plus de technologie tout en ayant un poids qui ne change pas et pour les entreprises c'est le prix qui augmente pas, mais le soucis c'est des que le fil est pincer il y a des trucs qui fonctionne mal.
Si on le transfert au niveau FTTH, FT payera moins cher pour le déploiment de sa FTTH par rapport à Free, le client le sentira par sa facture je suppose et tout en le pouvant le déployer plus vite que Free.
Maintenant faut voir qui va intervenir le plus rapidement possible et résoudre les problèmes quand il en aura. Car c'est bien beau de proposer le FTTH, mais faut savoir intervenir et déceler le problème. Donner un gros débit c'est bien mais faut savoir garder c'est client.